dimanche, 02 avril 2017 09:17

 

Le châssis FULL RACE multi-moteur en titane

 

Les matériaux les plus nobles au service de votre passion !

 

Sur une base de cadres en titane de grade 2 et grade 9 (40 % plus léger que l''inox), notre châssis full race multi-moteur présente des qualités sans égal. A la fois extrêmement léger et robuste, ce châssis est conçu pour répondre aux exigences de tous les pilotes. Il permet l''installation de n''importe quel motorisation du marché (Polini, Bidalot, Cisco, Corsair, H&E, Vittorazi, etc...).

 

En cas de chute, sa structure en titane permet d’amortir les chocs, en offrant la possibilité d’être aisément redressé par la suite.

 

Vous trouverez ci-dessous une vidéo de notre importateur USA réalisant la réparation d''un châssis particulièrement endommagé, et cela sans soudure :

 

 

 


Développés dans un esprit de simplicité et d’ergonomie, nos châssis se démontent aisément pour un encombrement minimum. De type « fagot », la cage est complétée par 6 haubans en carbone 3K.

 

Le châssis multi-moteur a également été optimisé pour le voyage en offrant la possibilité de dévisser les connections latérales destinées à maintenir les haubans en carbone.

 

     

 

  

Exemple de configuration : Châssis multi-moteur titane équipé en cage titane 12mm et réservoir souple de 10 litres. 3.76 kg seulement !!

 

 

vendredi, 31 mars 2017 09:01

 

Réservoir souple de 10 litres

 

 

Ce nouveau réservoir de seulement 200 grammes représente un gain considérable en terme de poids et d'encombrement lors des voyages en avion.

 

En vol, celui ci s''aplatit à mesure qu''il se vide et fonctionne sans prise d'air.

 

Il se désolidarise facilement du châssis et ne diffuse pas d''odeur, de par l'absence d''air à l''intérieur.

 

Vide, il reste plat et peut facilement être plié ou enroulé.

vendredi, 24 février 2017 14:27

La motorisation NITRO 200 a fait son entrée dans notre gamme en juillet 2015.  Destiné aux pilotes exigeants en terme de linéarité et de faible nuisance sonore, ce moteur de 192 cc est à ce jour le moteur le plus puissant et le plus léger de sa catégorie, affichant un poids total de seulement 11.5 kg.

 

Caractéristiques du moteur NITRO 200

 

* Poids total du moteur seul de 11.5 kg (échappement acier, boite à air, silent blocs et visserie d''hélice inclus)
* Monocylindre 2 temps avec refroidissement à extraction d''air
* Cylindrée de 192 cm3
* Carburateur à membrane de type Walbro WB37
* Réducteur à courroie de 1:2.7
* Lanceur manuel nylon/nylon de technologie briggs & stratton
* Puissance de 28 CV à 7800 tours/min
* Poussée statique maximale de 73 Kg / Hélice carbone 125 cm
* Nouveau silencieux Kevlar 32cm
* Consommation exceptionnellement faible (environ 2.5 l/heure en moyenne)
* Motorisation la plus silencieuse de la gamme
* Fonctionnement linéaire sur l''ensemble de la plage de puissance sans vibration ni à-coup.